Приволжский федеральный округ: современное состояние и перспективы развития(на примере Республики Та...

На территории округа расположено Вятско-Камское месторождение фосфоритов, балансовые запасы которого превышают 2 млрд. т (20% общероссийских). Пласты залегают неглубоко (от 3 до 30 м), поэтому могут добываться открытым способом, что снижает себестоимость добычи. Вместе с тем данное месторождение расположено в северной части Кировской области, отличающейся суровым климатом, поэтому добыча руд носит сезонный характер.

Следует отметить весомую роль Приволжского региона в добыче таких цветных металлов, как цинк, свинец, медь, а также серебра и золота. В небольших объемах осуществляется добыча железных и хромовых руд, никеля, угля и алмазов.

ПФО богат медными рудами, преобладают медно-цинковые. Наиболее крупными являются Гайское (Оренбургская область) и Учалинское (Башкортостан), а также Летнее, Весеннее, Сибайское и др. В Гайском и Учалинском месторождениях велись открытые разработки, но сейчас они переходят на подземный способ добычи. Начались работы по освоению Камаганского месторождения медно-цинковых руд (Башкортостан), доступное для открытой разработки. В Башкортостане есть цинковые руды - Ташьярское проявление, в Оренбургской области - месторождения никелевых руд (Орск).

Золото обнаружено в Пермском крае, в том числе на Среднем Урале (в бассейне реки Чусовой) и на Северном Урале (в бассейнах рек Велс и Улс). Ежегодно в Прикамье добывается около 100 тысяч карат алмазов.

Железные руды - природно-легированные (содержат хром и никель); они представлены Орско-Халиловской группой месторождений. Сарановское месторождение является единственным эксплуатируемым в России месторождением хромитов. Здесь же выяв­лены крупные залежи хромистого железняка и медных руд.

Существенные запасы строительного сырья: гипса, глины, цементного сырья, доломитов, стекольных песков и пр. Крупное месторождение высококачественных цементных мергелей - Вольское в Саратовской области. Ташлинское месторождение стекольных песков в Ульяновской области является крупной сырьевой базой всей стекольной промышленности России и СНГ. Высококачественные стекольные пески поставляются в подавляющее большинство стекольных заводов страны. В Оренбургской области - Киембаевское месторождение асбеста.

Леса сконцентрированы в Кировской области, Пермском крае и на севере Нижегородской области. Преобладает эксплуатационный лес, преимущественно хвойных пород (ель, сосна, пихта), есть мелколиственные леса - береза, осина, ива, южнее - липа и дуб. Слишком интенсивная эксплуатация в течение долгого времени привела к значительному истощению лесосырьевых ресурсов региона, особенно хвойных пород.

Приволжье обеспечено водными ресурсами. Главный источник - Волга с притоками, велики ее гидроэнергоресурсы. Богат район запасами подземных вод. Волга и ее притоки богаты рыбой - сом, судак, лещ и др. Почвенно-климатические ресурсы в целом благоприятны для развития сельского хозяйства. Волга - важнейшая транспортная артерия и ось расселения.

ПФО выгодно расположился на пересечении главной водной магистрали страны Волги (дополненной параллельной железной дорогой) с железными и автомобильными путями, связывающими Центральную Россию с Нижним Поволжьем, Южным Уралом и Казахстаном; Волгу пересекают нефте- и газопроводы. Единая глубоководная транспортная система обеспечивает выход региона к портам Каспийского, Балтийского и Черноморско-Азовского бассейнов. Волго-Камский речной бассейн является ос­новным в стране. Роль речного транспорта в транзитных перевозках выше, чем в других регионах, хотя ведущую роль играет железнодо­рожный транспорт.

Через Приволжье проходит Куйбышевская железнодорожная магистраль, обеспечивая связь западных и центральных регионов России с Уралом, Сибирью, на севере территорию пересекают две железнодорожные магистрали, имеющие трансконтинентальное значение: Москва - Ярославль - Киров - Пермь - Екатеринбург - Тюмень - Омск - Владивосток и Москва - Казань - Екатеринбург - Курган - Омск. Параллельно Волге проходит Приволжская железная дорога.

По территории проходят ряд крупных нефте- и газопроводов российского и международного значения. Международное значение имеет система нефтепроводов «Дружба» - от Альметьевска через Самару, Брянск до Мозыря (Беларусь) и далее в европейские страны, две трассы нефтепровода Сургут-Полоцк, пять магистральных газопроводов Уренгой-Центр и один экспортный газопровод Уренгой-Ужгород. Приволжье имеет довольно разветвленную сеть трубо­проводного транспорта внутреннего значения, она объединяет эксплуатируемые нефтяные районы и нефтеперерабатывающие заводы.

Обеспеченность транспортом регионов Приволжья очень высо­ка. Менее обеспечен транспортом Пермский край. Так, область практически не имеет прямых транспортных связей с республикой Коми, обладающей богатыми природными ресурсами. В будущем, в условиях заметной истощенности собственных ресурсов, нефтегазо-химический, металлургический, лесопромышленный комплексы области не смогут успешно развиваться без привлечения ресурсов Европейского Севера. Существует потребность в улучшении мери­диональных связей между Пермским краем и республикой Башкортостан, что невозможно без строительства новой железной дороги, которая дала бы области кратчайший выход в Оренбургскую область и западную часть Казахстана.

В структуре вывоза из ПФО пре­обладают продукция машиностроения и химической промышлен­ности, нефть и нефтепродукты, значительную роль играет зерно, мука и другие виды сельскохозяйственной продукции. Основными статьями импорта является продукция машино­строения, продовольствие, минеральное сырье и топливо.

Однако высокая степень индустриализации и сельскохозяйственного производства  ПФО привели к крайне негативному состоянию окружающей природной среды, характеризующемуся чрезмерно высоким уровнем концентрации вредных веществ в воздухе и водных объектах, деградацией почв и лесных массивов и, как следствие этого, высоким уровнем заболеваемости и смертности населения. Созданный на Волге и ее притоках каскад гидравлических электростанций и водохранилищ привел к концентрации по берегам рек водоемких и энергоемких промышленных производств, прежде всего химических, нефте- и газоперерабатывающих и др. Загрязнение окружающей среды в Приволжье в три-пять раз выше, чем в среднем по стране. Из 100 городов страны с самой загрязненной атмосферой 65 расположены в бассейне Вол­ги (помимо областных и республиканских центров, это Березники, Салават, Соликамск, Тольятти и др.). В регионе много экологически опасных производств, предприятий с устаревшим оборудованием и без очистных сооружений. Имеющиеся же очистные сооружения работают в основном неэффективно. [2]

Экологически неблагополучными являются и те регионы Приволжья, где развиты добывающая промышленность, выплавка металлов и лесная промышленность. На значительной части территории произошло необратимое нарушение природных экосистем.

1.3 Структура и размещение ведущих отраслей хозяйства

ПФО - один из ведущих в стране по уровню индустриального развития. В то же время это и один из основных аграрных регионов страны. Промышленный комплекс региона включает развитие практически всех основных отраслей, но набольшее значение имеют многоотраслевое высокоразвитое машиностроение и нефтегазохимический комплекс. Характерная особенность структуры промышленности Приволжья - большая доля предприятий военно-промышленного комплекса.

Машиностроение ПФО включает транспортное (автомобилестроение, судостроение, авиационное), точное и сложное машиностроение (электронное, приборостроение, электротехническую промышленность), станкостроение и инструментальную промышленность, производство технологического оборудования для нефтегазохимического комплекса, тракторостроение и другие отрасли. Для машиностроения округа характерны сформировавшиеся территориальные машиностроительные комплексы со сложной структурой, развитыми связями по кооперированию производства.

Наиболее развитым является автомобилестроение, включающее производство легковых и грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов. Приволжье - самый крупный производитель автомобилей в стране (95% от общероссийского производства). Здесь сформировался ряд крупных центров автомобильной промышленности, в каждый из которых входит несколько взаимосвязанных предприятий.

По объему производства в настоящее время лидирует «АвтоВАЗ» - Волжский автомобильный завод в Тольятти (Самарской области), производящий легковые автомобили. Одним из наиболее крупных производителей является также АО «АвтоГАЗ» с головным предприятием в Нижнем Новгороде, специализирующееся на выпуске легковых и грузовых автомобилей. Третий центр - «АвтоУАЗ» (Ульяновский автомобильный завод) - производитель легковых внедорожников (вездеходов «УАЗ»), грузовых автомобилей малого класса, полноприводных микроавтобусов. Освоен выпуск первого отечественного джипа УАЗ-3160.

Также крупным центром автомобильной промышленности является КамАЗ, представленный группой из девяти специализированных заводов (автомобильным, кузнечным, литейным, колесным, инструментальным) с центром в Набережных Челнах. КамАЗ производит грузовые автомобили большой грузоподъемности и малолитражные автомобили «Ока».

В городе Энгельсе Саратовской области производятся троллейбусы, которыми обеспечивается вся Россия, а также транспортные машины и запчасти (свечи). Новый центр по производству легковых автомобилей «Ока» создан в Елабуге (Татарстан), в Павловске выпускают автобусы для сельской местности. В Нефтекамске производят самосвалы, автобусы, в Уфе - автодвигатели, автозапчасти, в Ижевске - мотоциклы. В Перми сосредоточено производство велосипедов и автоузлов, в Заволжье находится моторный завод, в Канате (Чувашия) - завод тормозных узлов, в Шумерле - производство автофургонов, в Саранске - завод автосамосвалов.

В Самаре расположен авиационный завод (АО «Авиакор»), выпускающий самолеты «Ту-154», космические ракеты-носители «Протон», «Энергия», ракетно-космические комплексы «Союз-Прогресс», космические аппараты «Фотон», «Бион», «Ресурс». В Саратове производятся самолеты ЯК-42 с модификациями, организовано производство многоцелевых спортивных самолетов, а также ведутся разработки перспективных летательных аппа­ратов нового поколения. В Татарстане есть моторостроительное и вертолетостроительное ПО (Казань), в Башкортостане - авиационное производственное предприятие (г. Кумертау), в Перми - производство авиадвигателей и комплектующих к ним (ОАО «Пермское агрегатное объединение «Инкар», ОАО «Авиадвигатель», АО «Пермские моторы», «Пермский моторный завод»), В Ульяновске действует крупнейший в мире авиационно-промышленный комплекс «Авиастар», на котором налажен серийный выпуск широкофюзеляжных тяжелых и сверхтяжелых транспортных и пассажирских самолетов типа Ан-124 «Руслан», Ту-204, которые не имеют аналогов в мире. Производственные мощности «Авиастара» позволяют выпускать до 60 самолетов ТУ-204 в год.

Судостроение представлено АО «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, на котором производятся суда на подводных крыльях, пассажирские теплоходы, речные ледоколы,  морские железнодорожные паромы. Есть судостроительные заводы в Татарстане (г. Зеленодольск), в Перми (ОАО «Судостроительный завод «Кама»), в Навашино и Городце Нижегородской области, в Соликамске (судоремонтное предприятие) и др.

Для обеспечения потребностей нефтегазохимического комплекса региона и всей страны здесь создано нефтехимическое машиностроение, предприятия которого размещены в Пермском крае (например, ОАО «Спецнефтехиммаш» в г. Краснокамске), В Саратовской области производятся динамические и объемные насосы для перекачки воды, нефтепродуктов и агрессивных жидкостей (АО «Сапкон-Нефтемаш»), а также теплоэнергетическое оборудование. В Салавате и Бузулуке производится оборудование для нефтяной и газовой промышленности.

Чебоксарский тракторный завод в Чувашии - единственное в России и в Европе предприятие по производству мощных тракторов многопрофильного использования, применяемых в золотодобывающей, угледобывающей промышленности и газовой отрасли. Тракторы используются для производства землеройных, вскрышных, гидротехнических работ, дорожного строительства, при разработке полезных ископаемых, при расчистке лесов под культурные посадки.

В Приволжье широко развито также точное и сложное машино­строение. Приборостроительные предприятия имеются практически во всех областных и республиканских центрах и в других городах. Основными центрами являются Казань, Пенза, Саратов, Ульяновск, Чебоксары, Каменка (Пензенская область), Чистополь (Татарстан). В Перми организовано производство навигационного оборудования и средств связи (ОАО «Морион», ОАО «Пермская приборостроительная компания», ОАО «Пермский телефонный за­вод "Телта"), в Саратове - производятся контрольно-измерительная аппаратура, приборы и системы навигации для авиации и флота. Много в регионе  предприятий электронно­го машиностроения и электротехнической промышленности. Основные центры: Саранск, Чебоксары, Пермь, Лысьва (Пермский край), Киров.

Станкостроение и инструментальное производство особенно развито в Нижнем Новгороде, где выпускается более половины фрезерных станков РФ, Кирове (производство деревообрабатывающих станков); сельскохозяйственное машиностроение присутствует в Саратове, Сызрани, Орске. Горно-шахтное машиностроение размещается преимущественно в Пермском крае и в Башкортостане. Основные центры - Пермь, г. Александровск (Пермский край), Уфа.

Отраслью рыночной специализации является топливная про­мышленность. Приволжский федеральный округ в сырьевом отношении имеет четко выраженную нефтяную специализацию. Нефтегазодобывающий комплекс Приволжья по масштабам уступает только Западной Сибири. Однако по масштабам нефтепереработки и газопереработки он, безусловно, лидирует. По добыче нефти на первом месте Татарстан и Башкортостан.

Регион занимает первое место в стране по развитию нефтеперерабатывающей промышленности. Нефтеперерабатывающие заводы расположены в Нижнем Новгороде, Нижнекамске, Уфе, Перми, Кстове, узле Стерлитамак-Салават-Ишимбай, Самаре, Сызрани, Новокуйбышевске, Саратове, Орске. НПЗ выпускают дизельное топливо, автомобильный бензин, смазочные масла. Предприятия нефтеперерабатывающей промышленности являются сырьевой базой для нефтехимической промышленности и поставляют ей более 80 видов полупродуктов - прямогонные бензины, бутановую, бутан-бутиленовую и другие фракции, бензол, стирол, кислоты, масла, парафины. Попутный газ утилизируется на газоперерабатывающих и сажевых заводах. Например, Шкаповский, Туймазинский, Миннибаевский, Отрадненский. На базе Оренбургского газоконденсатного месторождения создан промышленный комплекс, производящий газ, газовый конденсат, серу. Для регулярного снабжения населения и промышленных предприятий газом, поступающим из месторождений других регионов, построены и эксплуатируются подземные газохранилища.

Нефтегазохимический комплекс Поволжья включает всю технологическую цепочку переработки нефти и газа. Развитию комплекса способствовало наличие углеводородного сырья, как собственного, так и привозного (из Западной Сибири), а также хорошая обеспеченность водными ресурсами, электроэнергией, транспортная обеспеченность, положение в непосредственной близости от основных потребителей продукции.

Электроэнергетика также является отраслью специализации ПФО. Округ дает около 20% обще­российской выработки электроэнергии. В производстве электроэнергии в Приволжском федеральном округе лидируют тепловые электростанции, наиболее крупными из которых являются Заинская, Кармановская, Пермская ГРЭС. Крупные теплоэлектростанции работают в Нижнем Новгороде, Кирове, Уфе, Казани, Саратове, Самаре. Велика роль и гидравлических электростанций. На Волге и ее притоках создан второй по мощности каскад ГЭС, основная часть которого расположена на территории Приволжья. Наиболее крупными являются Чебоксарская ГЭС, Самарская ГЭС, Саратовская ГЭС (на Волге), Нижнекамская ГЭС, Воткинская и Камская ГЭС (на Каме). Атомная энергетика представлена Балаковской АЭС (4 млн. кВт) - самая крупная по мощности электростанция в регионе; строится Башкирская АЭС.

Химическая промышленность ПФО лидирует в химическом комплексе России, обеспечивая свыше 40% общего объема производства, в том числе 1/5 общероссийского производства серной кислоты, более одной трети - химических волокон и нитей; от 40 до 55% синтетических смол и пластических масс, соды каустической, аммиака, минеральных удобрений, шин всех типоразмеров; 65-70% синтетических каучуков и соды кальцинированной.

Наибольшее развитие химическая и нефтехимическая промышленность получила в Татарстане (полимерная химия, продукция органического синтеза), Башкортостане (полимерная химия, продукция основного органического и неорганического синтеза, хлорорганическая продукция), Пермской (минеральные удобрения, продукция основного органического и неорганического синтеза), Самарской (полимерная химия, минеральные удобрения) и Нижегородской областях (хлорорганическая, а также продукция органического и неорганического синтеза).

Особенность химиче­ской промышленности ПФО - ее преимущественное развитие в комплексе с нефтеперерабатывающей промышленностью, повсеместное распространение нефтехимических комбинатов, хотя предприятия нефтехимии могут быть и самостоятельными. Специфика нефтехимической промышленности Приволжья также заключается в ее тесной связи с автомобилестроением, распространении производства синтетического каучука, шин и резинотехнических изделий для данной отрасли.

Наиболее крупные нефтехимические комплексы созданы в Татарстане (Нижнекамский нефтехимический комбинат), Башкортостане (Салават, Стерлитамак), в Самарской (Новокуйбышевский завод синтетического спирта), Саратовской (Энгельс, Балаково) областях, Пермском крае (города Губаха, Чайковский, Березники, Пермь).

Наибольшее значение среди отраслей основной химии имеет производство минеральных удобрений, среди которых выделяются калийные. Приволжье производит свыше половины минеральных удобрений России. Регион занимает монопольную позицию по производству и пе­реработке калийных солей и имеет все возможности для наращивания добычи, так как продукция пользуется высоким спросом на международном рынке и в недалеком будущем может быть широко востребована на внутреннем рынке. Калийные удобрения вырабатываются в районе добычи сырья (Верхнекамского соленосного бассейна), предприятия калийной промышленности расположены в Пермском крае (Березники, Соликамск).

Предприятия по производству азотных удобрений размещаются в районе добычи угля и поваренной соли (Березники), в районе нефтепереработки (используют ее отходы) - Салават, Тольятти. Фосфатные удобрения производятся в Перми, Самаре, Кирово-Чепецке из привозных хибинских апатитов. На производстве азотных удобрений специализируются ОАО «Азот» (г. Березники) и ОАО «Минеральные удобрения» (г. Пермь). В Тольятти расположена корпорация «Тольяттиазот» - один из крупнейших производителей аммиака, карбамида, аммиачной се­литры в России.

Сложные удобрения производятся в Мелеузе (Башкортостан), в Саратове. Содовая промышленность приурочена к месторождениям поваренной соли, а также комбинируется с производством калийных удобрений, учитывается также наличие известняков и угля. Основ­ные центры в регионе - Березники и Стерлитамак. ОАО «Сода» и ОАО «Березниковский содовый завод» (г. Березники) выпускают кальцинированную соду, едкий калий, жидкий хлор, жидкое натриевое стекло, метасиликат натрия, моющие средства, товары народного потребления и др.

Металлургический комплекс Приволжья также является отраслью специализации, особенно выделяется цветная металлургия. В черной металлургии ПФО преобладает передельная и малая металлургия. Предприятия полного цикла есть в Новотроицке Оренбургской области - Орско-Халиловский комбинат (единственное в России предприятие, где осуществляется выплавка природно-легированных металлов), металлургические заводы в Чусовом (Пермская область), Белорецке (Башкортостан). На Чусовском металлургическом заводе производятся и доменные ферросплавы. Одно из крупнейших предприятий передельной металлургии - АО «Самеко» в Самаре, а также заводы в Нижнем Новгороде, Выксе, Кулебаках, Омутнинске, Ижевске. Сталелитейное и прокатное производство имеется на ряде крупных машиностроительных предприятий.

В цветной металлургии преобладают медная и никелевая про­мышленность. Медная промышленность представлена фабриками Учалинского горно-обогатительного и Башкортостанского медно-серного комбинатов. Учалинский ГОК поставляет медный и никелевый кон­центрат для переработки на Урал. Медно-серный комбинат в Башкортостане испытывает нехватку рудного сырья, предполагается использование руд Камаганского месторождения и Сибайского подземного рудника. Другой крупный центр медной промышленности - Медногорск в Оренбургской области, где производится выплавка черновой меди. На Гайском месторождении ведется добыча медных и цинковых руд. Производство никеля создано в районе добычи руд - в Орске, здесь же производится медный прокат. Новый горно-металлургический комбинат построен на базе Буруктальского никелевого месторождения. Кроме никеля, он включает производство кобальта и железного концентрата.

Производство титана и магния полностью локализуется в Березниковско-Соликамском промышленном узле, где оно базируется на карналлитах Верхнекамского соленосного бассейна и комбинируется с горно-химическим комплексом. В Пермском крае ведется добыча хромовых руд в Сарановской группе месторождений; алмазов, отличающихся высоким качеством.

Лесная промышленность Приволжья отличается довольно высоким уровнем развития. Она производит свыше 20 % пиломатериалов от общероссийского объема, играет значительную роль в лесозаготовках и производстве продукции целлюлозно-бумажной промышленности. Заготовка древесины играет наибольшую роль в Кировской, Нижегородской областях  и Пермском крае. Лесоперерабатывающие комбинаты размещены вблизи районов лесозаготовок в Кирове, Йошкар-Оле, Нововятске, Березниках, Соликамске, Перми. На  территории Пермского края находится одно из основных предприятий страны, производящих фанеру - Пермский фанерный комбинат, расположенный в п. Уральский. Центры целлюлозно-бумажной промышленности - Балахна, Волжск, Правдинск, Соликамск, Пермь, Краснокамск, Красновишерск.

Промышленность строительных материалов развита повсеместно (это так же отрасль, дополняющая комплекс Приволжья). По про­изводству цемента выделяются Вольск (Саратовская область), Жигулевск (Самарская область), Новоульяновск и Сенгилей (Ульяновская область). На Борском стекольном заводе производится стекло для автомобилей, оконное стекло. Много предприятий отрасли в Нижегородской области и Республике Мордовия.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6