Анализ и моделирование границ ценового коридора

устройств, систем поворота антенн, входящих в состав МПН, кроме БРК);

Pi – масса i-ой бортовой системы, кг;

Сбрк – стоимость изготовления БРК, составит для КА «Аркос-2» – 2,5

млн. руб. Для КА «Экспресс-М» и КА «Геликон» по экспертным оценкам,

основанным на статистических данных, стоимость БРК по официальному курсу

рубля составит 22 млн. руб. и 17 млн. руб., соответственно.

Таким образом, стоимость МПН составит для КА «Аркос-2» 4,5 млн. руб.,

для КА «Экспресс-М» – 23,5 млн. руб. и для КА «Геликон» - 18,5 млн. руб.

Стоимость изготовления платформ (МСС).

В состав МСС входят следующие основные системы:

- бортовой комплекс управления (БКУ);

- система электропитания (СЭП);

- система ориентации и стабилизации (СОС);

- система коррекции (СК);

- система терморегулирования (СТР);

- мехсистемы;

- конструкция;

- бортовая кабельная сеть (БКС);

Стоимость МСС определяется по формуле:

Смсс = Кс ( (Сбку + Ссэп + Ссос + Сск + Сстр + Смс + Ск + Сбкс)

где:

Кс – коэффициент, учитывающий затраты на сборку, испытания МСС,

изготовления технологической оснастки, а также внепроизводственные расходы

и начисления, Кс = 1.2.

Стоимость изготовления БКУ определим по формуле:

Сбку = Сбцвк + Скис + Сф + Сбу + Сстк,

где:

Сбцвк – постановочная стоимость БЦВК, в состав которого входят 3 БЦВМ

«Салют-21», внешнее запоминающее устройство (ВЗУ) и бортовое

синхронизирующее устройство (БСУ).

Сбцвк = 3 ( Сс + Свзу ( Мвзу + Сбсу ( Мбсу,

Сс – стоимость серийного поставляемого образца БЦВМ “Салют-21”,

Свзу, Сбсу – удельные стоимости ВЗУ и БСУ, соответственно 1000 руб./кг

и 2000 руб./кг. Значения удельных стоимостей заимствованы из

“Межведомственной методики определения затрат на ОКР и серийное

производство образцов (комплексов) РКТ”,

Мвзу, Мбсу –масса ВЗУ и БСУ (Мвзу = Мбсу =13 кг).

Таким образом:

Сбцвк = 6,313 млн. руб.,

Скис – цена поставочного комплекта УБА КИС (Скис = 0,9 млн. руб)

Сф – цена поставочного комплекта аппаратуры “Фарман” (Сф = 0,1 млн.

руб.),

Сбу – стоимость изготовления зонального блока управления.

Сбу = Сбу ( Мбу,

где:

Мбу – масса БУ, кг,

Сбу – удельная стоимость БУ (Сбу = 1000 руб./кг).

Таким образом:

Сбу = 0,001(77 = 0,077 млн. руб.

Сстк – стоимость поставочного комплекта телеметрической аппаратуры ТА-

932М1 (Сстк = 0,2 млн. руб.).

Окончательно, используя все полученные величины, находим:

Сбку = 7,59 млн. руб.

Стоимость СЭП включает в себя:

Ссэп = Сбс + Саб + Суксп,

где:

Сбс – стоимость комплекта солнечных батарей;

Саб – стоимость комплекта аккумуляторных батарей 32 НВ-100;

Суксп – стоимость комплекта унифицированного комплекса стабилизации и

питания;

Итак:

Сбс = Сбс ( Fбс,

где:

Сбс = 0,035 млн. руб./кв. м – удельная стоимость (ФП),

Fбс = 73 кв. м – площадь БС на МСС,

В составе СЭП планируется иметь две аккумуляторные батареи (АБ) 32 НВ-

100 стоимостью 105 тыс руб каждая, таким образом:

Саб = 0,105 ( 2 = 0,210 млн. руб.

Для оценки стоимости унифицированного комплекса стабилизации и питания

примем в качестве его аналога КАС 17М122.

Суксп = 0,097 млн. руб.

Таким образом, стоимость СЭП составит:

Ссэп = 2,862 млн. руб.

В состав системы ориентации и стабилизации входят:

. гидродин “Агат-10” – 4 шт.;

. прибор ориентации на Полярную звезду (ППЗ) – 2 шт.;

. прибор ориентации на солнце (ПОС) – 8 шт.;

. прибор ориентации на Землю (ПОЗ) – 3 шт.;

. измеритель угловых скоростей (ИУС) – 1 шт.;

. устройство поворотное солнечной батареи – 1 шт.;

Тогда:

Ссос = 4 ( Сгд + 2 ( Сппз + 8 ( Споз + Сиус + Супбс,

Для оценки стоимости приборного состава СОС будем исходить из

следующего:

Сгд = 0.125 млн.руб.;

Сппз = 1.1 ( Соппз = 1.1 ( 0.103 = 0,113 млн.руб.,

где:

Соппз – стоимость поставочного комплекта ППЗ 17М50, ближайшего

прототипа по отношению к ППЗ, устанавливаемому на МСС.

Спос = 1.2 ( Сопос = 1.2 ( 0.067 = 0.080 млн.руб.

где:

Спос – стоимость поставочного комплекта ближайшего аналога, т.е. ПОС

81Б6.

Споз = 1.5 ( Сопоз = 1.5 ( 0.013 = 0.020 млн.руб.,

где:

Споз – стоимость поставочного комплекта, т.е. ближайшего аналога, т.е.

ПОЗ 194К.

Для оценки комплекта ИУС целессообразно воспользоваться данными,

полученными от НПО электромеханики МОМ, согласно которым стоимость опытного

образца ИУС составит Сиус = 0.300 млн.руб.

Стоимость изготовления УПБС оценим методом удельных показателей:

Супбс = Супбс ( Мупбс = 0.040 млн.руб.,

где

Супбс = 1000 руб./кг – удельная стоимость, а Мупбс = 40 кг – масса УПБС.

Таким образом:

Ссос = 1.766 млн.руб.

В состав СК входят следующие подсистемы:

. двигательная установка системы коррекции (ДУ СК);

. двигательная установка системы ориентации и стабилизации (ДУ СОС);

. блок преобразования и управления системы коррекции (БПУ СК).

Ближайшими прототипами ДУ СК и ДУ ОС являются ДУ 14Д61 и ДУ 14Д62,

разрабатываемыми ОКБ “Факел” для КА “Геликон”.

Учитывая, что часть блоков ДУОС для МСС будет заимствована, а часть

ДУСК необходимо разрабатывать вновь, примем, что

Сдуск = 0.960 млн.руб.,

Сдуос = 0.500 млн.руб.

Стоимость БПУ СК, принимая во внимание стоимость его предшественников

– БПУ 17М222 и 17М220 – оценим величиной:

Сбпуск = 0.54 млн.руб.

Таким образом, стоимость системы коррекции в составе МСС составит:

Сск = 2.0 млн.руб.

Стоимость изготовления СТР определим методом удельных показателей:

Сстр = Сстр ( Мстр,

где:

Сстр = 1000 руб./кг – удельная стоимость изготовления элементов СТР,

Мстр = 239 кг – полная масса элементов СТР.

Сстр = Сстр ( Мстр = 0.001 ( 239 = 0.239 млн.руб.

Сстр = 0.269 млн.руб.

Стоимость изготовления мехсистем, конструкции и бортовой кабельной сети

определим также методом удельных показателей:

Смс = Смс ( Ммс,

Ск = Ск ( Мк,

Сбкс = Сбкс ( Мбкс,

где

Смс, Ск, Сбкс – соответственно значения удельных стоимостей изготовления

мех.систем, конструкции и бортовой кабельной сети, при этом:

Смс = 1000 руб/кг, Ск = 900 руб/кг, Сбкс = 400 руб/кг.

Ммс, Мк, Мбкс – соответственно массы указанных систем, с учетом

которых:

Смс = 0.393 млн.руб.,

Ск = 0.308 млн.руб.,

Сбкс = 0.060 млн.руб.

Таким образом, полная себестоимость изготовления МСС для КА “Аркос-2”

составит:

Смсс = 18.3 млн.руб.

Стоимость изготовления МСС для КА “Экспресс-М” и “Геликон”.

Стоимость изготовления МСС для КА “Экспресс-М” и “Геликон” приведена в

таблице 4.2.

Таблица 4.2.

Стоимость разработки и изготовления МСС

Затраты на НКУ.

|Система |Цена на изделие |Стоимость разработки |

| |(млн.руб.) |(млн.руб) |

|БКУ |5,0 |59,0 |

|СЭП |2,0+8*) |17,0 |

|СОС |3,0 |41,0 |

|СК |1,0 |16,0 |

|СТР |0,5 |10,5 |

|МС+конструкция |1,3 |24,5 |

|БКС |0,2 |2,0 |

|Комплексная отработка |1,5 |97,0 |

|платформы | | |

|ПЛАТФОРМА В ЦЕЛОМ |22,5 |267,5 |

Для управления КА «Галс» в системе СТВ-12 и КА «Маяк» и «Аркос» в

коммерческой системе подвижной связи, КА «Экспресс» в коммерческой системе

подвижной связи, КА «Экспресс» в коммерческой системе фиксированной связи,

предполагается в период 1991-1996 гг. создать наземный комплекс управления

КА связи народнохозяйственного назначения, который в дальнейшем будет

использоваться для управления новыми поколениями КА.

Общее количество находящихся на орбите КА, которые управляются НКУ-НХ, с

вводом КА «Экспресс-М», «Аркос-2» и «Геликон» практически не увеличится,

т.к. снимутся с эксплуатации КА «Аркос» и «Галс». Поэтому дооснащения НКУ

не потребуется.

Суммарные затраты на НКУ-НХ в период 1996 – 2000 гг. приведены в таблице

4.3. Из них затраты на НКУ для управления КА «Геликон», «Аркос-2» и

«Экспресс-М» составят 32,0 млн. руб.

Таблица 4.3.

|Наименование работ |1996-200|1996|1997|1998|1999|2000|2001|2002|2003|

| |3 | | | | | | | | |

|1. Эксплуатация НКУ-НХ|46,4 |5,8 |5,8 |5,8 |5,8 |5,8 |5,8 |5,8 |5,8 |

|2. Аренда телефонных |14,4 |1,8 |1,8 |1,8 |1,8 |1,8 |1,8 |1,8 |1,8 |

|каналов | | | | | | | | | |

|3. Аренда средств НАКУ|8,0 |1,0 |1,0 |1,0 |1,0 |1,0 |1,0 |1,0 |1,0 |

|МО | | | | | | | | | |

|ИТОГО: |68,0 |8,6 |8,6 |8,6 |8,6 |8,6 |8,6 |8,6 |8,6 |

|в т.ч.: |32,0 |1,0 |3,0 |4,0 |4,0 |5,0 |5,0 |5,0 |5,0 |

|Затраты на НКУ КА | | | | | | | | | |

|«Геликон», «Аркос-2» и| | | | | | | | | |

|«Экспресс-М» | | | | | | | | | |

Затраты на космические комплексы, млн.руб.

(цены приведены к 1997 году)

Таблица 4.5.

|Наименование |Экспресс|Экспресс-М |Аркос |Аркос-2|Маяк |Маяк-2 |Галс |

|работ | | | | | | | |

|Разработка КА|927575 |4047600 |927575|2487587|354165 |2243045|2311348,|

| | | | |,5 | | |25 |

|в т.ч. БРК |307786,2|1264875 |269840|548112,|165277 |303570 |307786,2|

| |5 | | |5 | | |5 |

|Создание и |- |126487,5 |- |126487,|- |101190 |- |

|доработка РН,| | | |5 | | | |

|СК, ТК, НКУ и| | | | | | | |

|капитальное | | | | | | | |

|строительство| | | | | | | |

|Развертывание|1024548,|1517850 |819639|650989 |1001781|1197415|1024548,|

|орбитальной |75 | | | | | |75 |

|группировки | | | | | | | |

|Эксплуатация |1135857,|104563 |155158|92757,5|166963,|109622,|246229 |

|до 2003 года |75 | | | |5 |5 | |

|Итого по |3087981,|5796500,5 |190237|3357821|1522909|3651272|3582126 |

|космическому |5 | |2 |,5 |,5 |,5 | |

|комплексу | | | | | | | |

Здесь и далее все расчеты будут производиться в ценами, приведенными к 1997

г.

4.1.2. Расчет стоимости услуг связи в космическом комплексе.

Перейдем к расчету затрат на услуги спутниковой системы связи. Рассмотрим

расчет стоимости услуг связи «Марафон», разрабатываемой в целях обеспечения

мобильной связи, на базе стационарных спутников «Аркос» и спутников на

высокоэллиптических орбитах «Маяк». Определим себестоимость одного

телефонного канала.

Формула для расчета выглядит следующим образом:

С = Ф / N*T,

Ф – потребное финансирование ССС за Т лет. Примем Ф равным суммарным

затратам на создание и эксплуатацию системы;

N – суммарное количество каналов в ССС;

T – рассматриваемый период. Примем Т равным сроку активного

существования данной ССС.

По причине различия в технико-экономических характеристиках спутников

«Аркос» и «Маяк» в космической системе, проведем расчет по каждому из них в

отдельности, а затем суммируем полученные результаты.

Для спутников «Аркос»

Ф = 1902372 млн. руб. на 3 спутника в системе;

N = 175 дуплексных телефонных каналов на каждом КА;

Т = 9 (срок активного существования).

Для спутников «Маяк»

Ф = 1522909,5 млн. руб. на 4 спутника в системе;

N = 140 дуплексных телефонных каналов на каждом КА;

Т = 9 (срок активного существования).

Себестоимость одного телефонного канала в год:

С = (1902372 / 3*175*9) + (1522909,5 / 4*140*9) = 402,6184126984 +

302,1645833333 = 704,7829960317 млн.руб.

Себестоимость одного телефонного канала за месяц:

Смес = 704,7829960317 / 12 = 58,73191633598 млн.руб.

или

Смес = [ 58,73191633598 / 6200 ] * 1000000= 9 472,89 USD.

(Курс американского доллара к российскому рублю принята в приближенном

расчете 1 руб. х 6200 $).

Чтобы выяснить, большая эта величина или маленькая, для сравнения приведем

величину оплаты времени 1 ТФ канала космического сегмента на базе ССС

Inmarsat 2, которая равна 180 тыс. USD в год (данные 1991 г.), что

составляет 15 тыс. USD в месяц.

4.2. Расчет базисной цены

Расчет базисной экспортной цены будем производить по формуле:

Цк = Цаналог*Ктехн*Кком,

где Цаналог* - цена аналога;

Ктехн, Кком - коэффициенты, учитывающие технико-экономические и

коммерческие внешнеторговые ценообразующие факторы.

В качестве аналога системы «Марафон» возьмем международную спутниковую

систему Inmarsat, а конкретнее – разрабатываемый перспективный проект ICO-

P, как основоного конкурента нашей системы. Тариф за 1 минуту разговора при

средней продолжительности 60 мин. и количестве абонентов 1 млн. чел. равен

1,8 USD. Цена одного телефонного канала связи в месяц равна 24 тыс. USD.

Для упрощения расчетов примем Кком = 1, тоесть условия поставки и иные

коммерческие условия предоставляемой нами услуги и услуги аналога

одинаковы.

Ктехн предполагается оценивать с точки зрения привлекательности для

потребителя. Тоесть выбираются наиболее значимые для потребителя связи

характеристики системы, которые будут влиять на выбор потребителя наиболее

значительно. Для спутниковой системы связи такими характеристиками могут

являться:

- количество ТФ каналов (шт.) – N;

- эквивалентную изотропною излучаемую мощность (дБВт) – ЭИИМ (в

глобальном луче (ЭИИМГ) и в узком луче (ЭИИМУ));

- суммарная выходная мощность передачи (Вт) – W;

- срок активного существования системы (год) – Та.с.,

Модель для Ктехн должна:

- отражать отличия вышеуказанных параметров нашей продукции от

продукции аналогов;

- учитывать поправку на ценность для потребителя указанных отличий.

Соответственно для параметра количества ТФ каналов (N), поправочный

коэффициент будет выглядеть примерно следующим образом:

1) Учитываем различия в технических параметрах:

KN = (N / N`) – 1; где

N – параметр предлагаемой услуги;

N` - параметр услуги-аналога;

2) Оцениваем потретельскую ценность выявленного отличия (l1):

По мнению автора данной курсовой работы, важность данного параметра по

сравнению с остальными рассматриваемыми равна 0,3 (сумма всех показателей

относительной важности для перечисленного ограниченного количества

оцениваемых параметров равна 1,0).

3) Учитываем потребительскую ценность в поправочном коэффициенте

KN = [(N / N`) – 1]( l1;

«Марафон»:

«Аркос» – 3 аппарата, по 175 ТФ каналов;

«Маяк» – 4 аппарата, по 140 ТФ каналов;

N = 1085 шт.

Inmarsat-P:

N = 4500 шт.

KN = [(1085 / 4500) – 1] ( 0,3 = -0,227.

Составим подобные модели для каждого из вышеперечисленных параметров.

KЭИИМг = [(ЭИИМГ / ЭИИМ`Г) – 1]( l2;

KЭИИМу = [(ЭИИМУ / ЭИИМ`У) – 1]( l3;

KW = [(W / W`) – 1]( l4;

KТа.с. = [(Та.с. / Та.с.`) – 1]( l5;

«Марафон»:

ЭИИМГ = 35 дБВт, l2 = 0,1;

ЭИИМУ = 41 дБВт, l3 = 0,1;

W = 400 Вт, l4 = 0,2;

Та.с. = 9 лет, l4 = 0,3.

Inmarsat-P:

ЭИИМ`Г = 39,8 дБВт;

ЭИИМ`У = 54,7 дБВт;

W` = 600 Вт;

Т`а.с. = 9 лет.

Итак, базисная цена, в момент начала переговоров будет составлять

Цб = ЦICO-P ( (1 + KN) ( (1 + KЭИИМг) ( (1 + KЭИИМу) ( (1 + KW) ( (1 +

KТа.с.);

Цб = 24 000 ( 0,78 ( 0,99 ( 0,9745 ( 0,933 ( 1,0= 17 385,92 ( 17400 $.

Таким образом, полученная модель ценового коридора выглядит следующим

образом:

9 500 $ 17 400 $ 24 000 $

________|______________________|______________|_______

С/с-ть Отправная Цена

изделия цена аналога

В полученном результате наблюдается значительное снижение цены по сравнению

с ценой на услуги аналогичной ССС. Данный факт является следствием

различных причин. Во-первых – это ограниченный набор оцениваемых параметров

(5 шт.), вследствие чего потребительская ценность некоторых из них

оказалась неоправданно завышенной. В свою очередь, ограничение по набору

параметров связано с их малодоступностью. Тоесть различия на техническом

уровне не являются полными и зависят от доступности информации по данному

направлению. Во-вторых, оценки потребительской ценности проводились

экспертным методом автором данной работы, давшим оценки в пределах своей

компетенции. Кроме того, не были учтены отличия в коммерческих условиях

предоставляемой продукции и продукции аналога. Данный факт также

объясняется отсутствием необходимого объема сведений и информации.

Исходя из вышесказанного можно сделать вывод, что полученные оценки

являются очень приближенными. Принципиальным здесь является сам подход,

который призван показать процедуру формирования цен на услуги спутниковой

системы связи. В рамках данного подхода была сделана попытка формирования

модели ценового коридора на продукцию ракетно-космической отрасли. Была

проделана работа по анализу установления цен на телефонную связь с

использованием спутниковых систем. Полученная модель может быть

пересмотрена и доработана.

Заключение

В данной курсовой работе представлены разработки, позволяющие сделать

следующие выводы:

. коммерциализация ракетно-космической техники приобретает характер

устойчивой тенденции и ожидается, что потребность у услугах спутниковых

систем связи будет расти по мере их развития;

. исследование теоретических основ механизма рыночного ценообразования и

анализ существующих методов ценообразования на продукцию и услуги

космической деятельности показывают, что определение цены РКТ и ее услуги

на мировом космическом рынке могут рассчитываться на основе издержек

производства поставщика продукции;

. необходимо учитывать, что для достижения высокой точности определения

цены, необходимо анализировать большее количество технико-экономических

параметров, а также проводить дальнейший анализ полученных результатов с

учетом тех факторов, ограничений и условий (политического, социального и

экономического характера), которые оказывают влияние на формирование цены

но не могут быть учтены при построении математических моделей;

. анализируя издержки по проекту пришли к выводу, что стоимость услуги 1 ТФ

канала спутниковой системы «Марафон» составит ( 9500 $ в месяц;

. предложен подход к использованию поправочных коэффициентов вместе с

коэффициентами относительной важности для учета потребительской ценности

предлагаемой на рынок продукции;

. оценивая стоимость аналогичных средств выведения предлагаемых на мировом

рынке получили верхнюю границу коридора цены, равную 17400 ( 24000 $ в

месяц.

Список литературы

Материалы, предоставленные во время прохождения практики в Организации

«Агат»

Нормативные акты для бухгалтера №№15, 16 1998.

В.А. Бартенев, Г.В. Болотов, В.Л. Быков и др. Спутниковая связь и вещание:

Справочник. М.: Радио и связь, 1997.

А.Г. Братухин, В.Д. Калчанов Наукоемкая авиационная продукция:

организационные и экономические проблемы разработки. – М.: Машиностроение,

1993.

Котлер Ф. Основы маркетинга. Прогресс, 1990 г.

Лобко А.Г., Генов Р., Макевнин А.В. Управление рынком. – М.: Изд-во МГАП

Мир книги, 1993.

Страницы: 1, 2, 3, 4