Рекреационные ресурсы Кольского полуострова

Рекреационные ресурсы Кольского полуострова

МОСКОВСКИЙ ГОРОДСКОЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Географический факультет

Кафедра физической географии

Рекреационные ресурсы Кольского полуострова

Оглавление

Введение....................................................................

........................

1. Общая характеристика Кольского полуострова

1. Географическое

положение...................................................

2. История освоения

территории..............................................

3. Развитие

промышленности....................................................

4. Экологическая характеристика Кольского

полуострова............................................................

..................

5. Индустрия туризма на Кольском полуострове.....................

6. Туристская

освоенность..........................................................

2. Рекреационные ресурсы Кольского полуострова. Природные объекты.

2.1. Геологические

ресурсы.............................................................

2.11. Геологическое

строение..........................................................

2.1.2. Геологическая

история...........................................................

2.1.3.

Рельеф......................................................................

.................

2.1.4. Полезные

ископаемые.............................................................

2.2. Климатические

ресурсы.............................................................

2.3. Водные

ресурсы.....................................................................

.....

2.4. Почвенные

ресурсы....................................................................

2.5. растительные

ресурсы................................................................

2.6. Ресурсы животного

мира...........................................................

3. Историко-культурные и этнографические достопримечательности как

рекреационные ресурсы Кольского полуострова.

1. Этнографические достопримечательности............................

2. Древние

сооружения.............................................................

...

3. Памятники

архитектуры..........................................................

4. Краеведческие

музеи................................................................

5. Памятники жертвам интервенции 1918-1920гг....................

6. Памятники героям

ВОВ..........................................................

7. Минералогические

музеи.......................................................

8. Музеи армии и

флота..............................................................

9. Прочие

достопримечательности.............................................

4. Зонирование территории по условиям развития туризма.

1. Северная

часть..................................................................

........

2. Центральная

часть..................................................................

..

3. Восточная

часть..................................................................

......

4. Южная

часть..................................................................

...........

Заключение

Список использованной литературы

Приложения:

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 3

Приложение 4

Приложение 5

Приложение 6

Приложение 7

Приложение 8

приложение 9

Введение

Рекреационные ресурсы – это_____________________________

Цель данного исследования – выявление рекреационных ресурсов

Кольского полуострова и возможностей их использования.

Описание темы, научность, актуальность.

В данной работе я буду использовать данные из таких наук, как

география, геология, геоморфология, климатология, гидрология, почвоведение,

ботаника, зоология и экология. Для описания рекреационных ресурсов будут

применены следующие методы: анализ, синтез, описательный, экологический и

другие. Изучением проблемы рекреационных ресурсов

занимались__________________

Задачи работы - сбор и систематизация сведений о разнообразных

рекреационных ресурсах Кольского полуострова, их использовании, разработка

маршрутов по наиболее интересным местам полуострова. Тема исследования

выбрана не случайно. Кольский полуостров служит одним из любимейших мест

путешествий для туристов из России и стран бывшего СССР. Поэтому особенно

важно выяснение особенностей этого региона, выявление тенденций его

развития. Сейчас Кольский полуостров, особенно западная его часть, является

сильно развитым промышленным районом. Промышленные предприятия загрязняют

атмосферу этого края, гибнут его уникальные достопримечательности. Видимо,

будущее за развитием туризма, за более полным использованием ресурсов

Кольского полуострова. Уже сейчас на полуострове существуют как

самодеятельный туризм, так и организованный. Но инфраструктура туризма

развита слабо. Мало гостиниц, пансионатов, турбаз. Для привлечения туристов

необходимо развивать эту сферу. В школе материал данной работы можно

использовать при изучении темы «Полезные ископаемые» в 6 классе, при

изучении Европейского Севера в 8 классе, а также в теме «Северный

экономический район» в 9 классе. Также возможно раскрыть тему рекреационных

ресурсов на занятиях по краеведению. В туристическом клубе школы есть

возможность организовать поход по Кольскому полуострову.

1. Общая характеристика Кольского полуострова

1.1. Географическое положение

Кольский полуостров расположен на крайнем северо-западе России.

Его площадь составляет 89 тыс. кв. км. Восточная, полуостровная часть

отделена от западной глубокой впадиной, вытянутой в меридиональном

направлении от Кандалакшского до Кольского залива через реку Ниву, систему

озер, включая крупнейшее на севере Европы озеро Имандра и долину реки Колы.

С севера и северо-востока Кольский полуостров омывается Баренцевым морем, с

востока и юго-востока – Белым морем и одним из его заливов – Кандалакшским.

Побережье Баренцева моря от западной границы до мыса Святой нос называется

Мурманским берегом. Часть побережья от мыса Святой нос до устья реки

Варзуги носит название Терский берег, от Варзуги до Кандалакши –

Кандалакшский и от Кандалакши до Кеми – Карельский берег (А.А.Киселев, А.В.

Шевченко, 1996).

Кольский полуостров на западе и северо-западе граничит с

Финляндией и Норвегией, на юге – с Карелией. Протяженность российско-

финской границы в пределах полуострова составляет приблизительно 360 км,

российско-норвежской – 196 км.

Самая западная точка полуострова расположена у границы с

Финляндией около озера Инари (68 56 с.ш., 28 22 в.д.), самая

восточная – на побережье Белого моря, вблизи устья реки Поной (67 02 с.ш.,

41 24 в.д.). На севере крайняя точка находится у оконечности полуострова

Рыбачий (70 с.ш., 31 54 в.д.), на юге – на Терском берегу вблизи села

Тетрино (66 05 с.ш., 38 18 в.д.).

Большая часть Кольского полуострова расположена за

полярным кругом. В сочетании с другими географическими факторами (влиянием

незамерзающего Баренцева моря, разнообразием рельефа и пр.) это определяет

особенности его климата, погоды, ландшафтов, растительного и животного мира

(Г.Д. Рихтер, 1946г.).

В связи с тем, что Кольский полуостров имеет приграничное положение,

в советское время он был закрытой территорией. На него не существовало в

широком использовании точных топографических карт. На Кольском полуострове

еще до сих пор существуют засекреченные охраняемые объекты. Например,

когда плывешь на байдарке по Умбозеру, необходимо обходить некоторые

заливы. Стоянки около них запрещены. Так было и в годы Советской власти,

так есть и сейчас. Рассказывают, что иногда на современных топографических

картах может быть обозначен глухой, непроходимый лес. А если по нему

пройти, то можно встретить в пути территории, огражденные колючей

проволокой. Но, видимо, такие места не снижают значимости Кольского

полуострова. Чем меньше освоен и изучен этот край, тем больше в нем

сохраняется уникальных мест.

Преимущество Кольского полуострова еще и в том, что он располагается

недалеко от центральной части России и на нем нет военных действий. Это

делает район очень популярным среди туристов. За достаточно короткое время

можно подъехать сюда и совершить поход, не тратится время на

акклиматизацию.

Иногда Кольский полуостров называют Лапландией от лопарей -

населения, издавна проживавшего на нем. Лапландия, в переводе с местного

языка, это край земли. Говорят, что Лапландия – это сказочная страна, где

много снега и где живут дед Мороз, белые медведи и пингвины (Е. Воронина,

1996).

1.2. История освоения территории

Заселение Кольского полуострова началось очень давно.

Археологи обнаружили стоянки людей каменного века. Они относятся к 7-11

тыс. до н.э. Предки современных саами появились здесь во 2 тыс. до н.э.

Саамы (лопари) - коренное население Кольского полуострова - с древних

времен занимались оленеводством, охотой, рыболовством. Торговля и развитие

промыслов в Европе требовали освоения новых территорий с целью

использования их природных ресурсов. Первые русские поселения возникли на

полуострове в 9-11 веках. В летописях говорится о сказочных богатствах

Мурмана: пушнине, рыбе, оленях, морском звере. В XI в. новгородцы на своих

судах уже бороздили воды

Белого и Баренцева морей. В X-XII вв. новгородцы завладели огромной

территорией севера от Финского залива и Кольского полуострова до бассейна

Печоры (А.М. Берлянт и др., 1995г.). Уже в 1 половине 12 века среди

Новгородских земель числится волость Тре (Терский берег Белого моря), а в

13 веке упоминаются русские села Варзуга и Кола. Русские быстро заселили

побережье полуострова, осваивали морские пути вокруг Терского волока (так в

летописях назывался Кольский полуостров). Появление русских не только

способствовало развитию края, но и обеспечило защиту коренного населения от

набегов западных завоевателей (Е.А.Двинин, 1966г.).

В более позднее время (1589-1591, 1611, несколько раз в 18- начале

19 веков) на землю Мурмана приходили шведские и датские войска, английские

пираты. Они жгли села, грабили население и монастыри, убивали мирных

жителей. Существует древняя саамская легенда, о том, что саамы сумели

отстоять свою землю, а пролитая ими кровь превратилась в камень эвдиалит

(лопарская кровь). В 1854-1855 годах во время Крымской войны английский

флот сжег Кандалакшу, Кереть, Стрельну, Колу, но захватить побережье не

смог.

В 16-18 веке Кольский полуостров играл заметную роль в экономике

России. Но к началу 19 века экономическое развитие края замедлилось в связи

с открытием новых торговых путей, несмотря на огромные природные богатства

полуострова.

В 17 веке саамы, которые раньше использовали оленей лишь для

поездок и перевозки грузов, стали их разводить. На Мурманском берегу

быстро развивался рыбный промысел. К концу столетия ежегодно вылавливали

200-250 тыс. пудов рыбы. В 1803 году образовалась Беломорская компания по

добыче рыбы и морского зверя. К середине 19 века на Мурман ежегодно стали

приходить до 500 поморских судов, которые вылавливали более 400 тыс. пудов

рыбы.

При этом на Кольском полуострове проживало к началу 19 века около 5

тыс. человек, а в его конце - около 9 тыс. человек.

Центральные районы Кольского полуострова не были известны

необычайно долго. На древних картах неверно изображался водоем,

простиравшийся с северо-запада на юго-восток к югу от Кольского

полуострова, соединявшийся рекой с Белым морем. На карте Н. Пискатора

(1633г.) Кандалакшский залив приобретает очертания, близкие к современным,

а озера Имандра нет совсем. Нет ее и на английских, голландских и

французских картах конца 17- 18 веков. Иностранные путешественники редко

посещали Кандалакшу, а во внутренних районах полуострова не были совсем.

Летом 1840 года среднюю часть Кольского полуострова пересек маршрут А.Ф.

Мендельдорфа. Карта его пути их Колы в Кандалакшу оказалась достаточно

точным изображением бассейна Имандры (Б.И. Кошечкин, 1979).

Углубленное географическое исследование Кольского полуострова

началось лишь во второй половине 19 века экспедициями Н. Кудрявцева

(1881г.) и Ш. Рабо (1884г.), финских ученых А. Чильмана, В. Рамзая и А.

Петрелиуса (1887-1889гг.). Топограф финской экспедиции А. Петрелиус первым

произвел полуинструментальную съемку бассейна Имандры. Геолог Н.В.Кудрявцев

наряду с геологическими наблюдениями делал зарисовки, собирал интересные

материалы по топографии и топонимике района (А.М. Берлянт и др., 1995).

До революции 1917г. природные богатства Кольского полуострова почти

не использовались. Промышленности не было (3 небольших лесозавода).

Земледелием население почти не занималось. Пути сообщения до построения

Мурманской железной дороги (1915-1916гг.) были развиты слабо. Население

занималось кустарным ловом рыбы (треска, сельдь, семга), зверобойным

промыслом, оленеводством, охотой на пушного зверя. На Мурманском побережье

с давних пор был развит в летнее время прибрежный лов трески, пикши,

палтуса. Уже в 18 веке с берегов Белого моря сюда приезжало до 10 тыс.

рыбаков. Несмотря на примитивную технику, уловы были достаточно высокими по

сравнению с Белым морем. Однако исключительно жесткая эксплуатация поморов

кулаками и купцами привела к падению промыслов. Количество рыбаков,

приезжающих на сезонный лов, сократилось в начале 20 века до 1,5-5 тыс.

человек. Уловы рыбы систематически снижались и только за период с 80-х

гг. 19 века по 1913г. уменьшилось более чем в 2 раза. Кольский полуостров в

то время был Александровским уездом Архангельской области (Е.А.Двинин,

1966г.).

Уже в период первой империалистической войны стала ясна важность

Кольского незамерзающего залива для внешних связей России. За 1,5 года была

построена новая железная дорога, протянувшаяся на 1,3 тыс. км. от станции

Званка (Волховстрой) до вновь основанного морского порта на Баренцевом море

Романов (Мурманск). Хотя в 1916 году по дороге было открыто сквозное

движение, ее достройка осуществлялась уже после 1917 года. Управления

Мурманской дороги были предоставлены широкие полномочия по эксплуатации

природных ресурсов прилегающей к дороге полосы, в связи с чем развернулась

эксплуатация лесных ресурсов. Весной 1920 года на Кольский полуостров

прибыла специальная правительственная комиссия. В нее входил и академик

А.Е. Ферсман. Он совершил небольшую экскурсию на западные склоны Хибинских

гор и нашел на них редкие щелочные минералы, неизвестные в других районах

страны. Последующая экспедиция А.Е. Ферсмана обнаружила характерную

особенность Хибинского массива - крупные цирки, сильно расчлененные

вершинные плато и наличие многочисленных ущелий. Она открыла месторождения

апатитов мирового значения и ряд месторождений редких минералов, положив

начало промышленному освоению хибинской кладовой подземных сокровищ. Первое

время апатит на оленьих упряжках вывозили к железнодорожной станции и

отправляли за границу, в лаборатории, поскольку ранее этот минерал нигде не

использовался. Через полгода в Мурманск стали приходить иностранные корабли

за апатитом. Так его производство стало рентабельным (В.И. Магидович, И.П.

Магидович, 1986г.).

В 1925г. Г.Д. Рихтер составил точную карту Кольского полуострова.

Через три года он проверил ее на точность, войдя в состав геологического

отряда А.А. Григорьева. В июле - августе они проследили гряду Кейвы. Отряд

установил, что Кейвы - это резко выраженная полоса возвышенностей (до 397

м.), имеющая характер широких плато или куполообразных холмов. Кейвы

являются водоразделом бассейна Поноя и Иоканги.

Еще перед войной были обнаружены железорудные месторождения -

Оленегорское и Ковдорское. Близ этих месторождений были созданы горно-

обогатительные комбинаты по производству железорудных концентратов. На

основе кольских руд и печорских коксующихся углей в 60-ые годы набрал

мощность Череповецкий металлургический завод, превративший Северный

экономический район в новую металлургическую базу межрайонного значения.

Во время Великой Отечественной войны Кольский полуостров находился

во фронтовой полосе (1941-44гг.) Гитлеровцы нанесли народному хозяйству

большой ущерб. Воздушными бомбардировками было разрушено около половины

жилого фонда. Продукция промышленность упала до 40,5 % по отношению к

1940г. Восстановление народного хозяйства до довоенного уровня закончилось

в 1948г. (под ред. А.В. Даринского, 1992).

Топографические и геологические работы, проведенные после окончания

войны, внесли некоторые изменения на карту Кольского полуострова. Высота

возвышенности Кейвы оказалась ниже на 20 метров, а Хибинского массива - на

50 метров. В 1957 году В.Ф. Петров доказал существование оледенения в

Хибинских горах. Он открыл первый фирновый ледник на одной из вершин. Через

год он обнаружил еще два таких же ледника, в том числе на горе Часночорр,

высшей точке Хибин (В.И. Магидович, И.П. Магидович, 1986).

1.3. Развитие промышленности.

Основные отрасли промышленности: рыбная, цветная металлургия (добыча и

обогащение медно-никелевых и железных руд, производство цветных металлов),

добыча и переработка апатито-нефелиновых руд, судоремонт, а в

животноводстве - молочное скотоводство и оленеводство.

Рыбная промышленность, ведущая лов в прилегающих морях и в Северной

Атлантике, является одной из основных отраслей специализации Кольского

полуострова. Обработка рыбы производится в море на судах, а также на

рыбоконсервных заводах, расположенных на побережье. В Мурманске находится

крупнейший в стране рыбокомбинат.

В небольших городах осуществляется добыча и обогащение отдельных видов

минерального сырья: железной руды, отправляемой на Череповецкий

металлургический завод (Ковдор, Оленегорск); никеля, кобальта, меди

(Мончегорск, Печенга, Никель); слюды (Ена).

Цветная металлургия включает в себя заводы по производству

алюминия в Кандалакше, медно-никелевое производство в Мончегорске. Руды

цветных металлов перерабатываются на месте. Цветная металлургия - основной

потребитель электроэнергии. Для ее производства здесь широко используются

гидроэнергетические ресурсы. Энергетической базой Кольского полуострова

служат многочисленные гидроэлектростанции (подземная Верхнетуломская,

Туломская, Княжегубская, Борисоглебовская), теплоэлектростанция

(городская), атомная и первая в нашей стране приливная Кислогубская

электростанции (под ред. А.В. Даринского, 1992).

На апатитовом концентрате Кольского полуострова работает большинство

суперфосфатных заводов России. Апатиты - это сырье для химических заводов

европейской части России. Каждый кусок руды, добытый в земле, должен быть

доставлен в дробильную машину, оттуда на - гора и затем на обогатительную

фабрику. А на ней поступившее сырье измельчают в порошок, заливают водой,

осуществляют флотацию. Измельченный апатит, поднятый на поверхность в

результате флотации, становится концентратом. Кировский, Саамский и

Расвумчоррский рудники в основном перевозят руду по берегу озера Большой

Вудьявр к обогатительной фабрике. Энергию локомотивам и обогатительной

фабрике дает Кировская ГРЭС, построенная на северных отрогах Хибин. ГРЭС

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6