Разработка Мыковского карьера лабрадоритов

основании соответствующих нормативов и продолжительности пробега

оборудования за год.

Данные для КрАЗ-256Б расчитаны в разделе «Карьерный транспорт».

1. Количество пройденных километров за год одного списочного автосамосвала

– 32470 км, ДЗ-101 – 6316 км, КС-5363 – 800 км.

2. Расход топлива за год:

Nтоп(КрАЗ) = 720*32,47*4 = 93513,6 л/год

Летом - Зтл = 93513,6/2*0,6 = 28054,08 грн.

Зимой - Зтл = 93513,6/2*0,66 = 30859,49 грн.

Общие расходы топлива для КрАЗ-256Б – 58913,57 грн.

Nтоп(ДЗ)= 6,316*600*2 = 7579,2 л/год

Летом - Зтл = 7579,2/2*0,6 = 2273,76 грн.

Зимой - Зтл = 7579,2/2*0,66 = 2501,14 грн.

Общие расходы топлива для ДЗ-101 – 4774,9 грн.

Nтоп(КС) = 0,8*600*2 = 960 л/год

Летом - Зтл = 960/2*0,6 = 288 грн.

Зимой - Зтл = 960/2*0,66 = 316,8 грн.

Общие расходы топлива для КС-5363 – 604,8 грн.

ВСЕГО: 64293,27 грн.

Суммарные годовые эксплуатационные затраты представленны в таблице

12.5.

Таблица 12.5.

| Затраты | Сумма, грн |

|Амортизационные отчисления |128102,5 |

|Заработная плата |120742,9 |

|Начисления |57352,9 |

|Материалы |68504,56 |

|Электроэнергия |21584,16 |

|Топливо |64293,27 |

|Всего |460580,29 |

|Другие денежные расходы |92116,06 |

|Всего |552696,35 |

Другие денежные затраты составляют 20% от суммы всех эксплуатационных

затрат по участку.

Удельные приведённые затраты:

Зпр = 552696,35/13500+0,15*571195,4/13500 = 47,29 грн/м3.

2. Расчёт себестоимости 1м3 декоративного камня.

12.3.1. Расчёт участкового персонала.

Определение требуемых трудовых ресурсов так же, как и оценка наличных

ресурсов для производства, часто является очень важным вопросом, поскольку

управляющий или контролирующий персонал и квалифицированные рабочие могут

быть решающим фактором для успеха производственной программы.

Многообещающая и тщательно спланированная программа производства легко

может оказаться под угрозой из-за плохого управления или неодекватной

квалификации и опыта персонала, занимающего ключевые позиции. С другой

стороны, осуществление программы производства, обладающей большой степенью

риска и неопределённости, может оказаться успешным благодаря грамотному

управлению и квалифицированной рабочей силе.

Определение потребности в персонале по категориям и функциям

необходимо для разработки подробного штатного расписания, включая расчёт

общих затрат на руководителей, служащих и рабочих, а также для сравнения

необходимой численности персонала с наличными ресурсами в регионе. Это

сравнение облегчит оценку потребности в обучении персонала.

Трудовые ресурсы, требуемые для осуществления и эксплуатации

промышленного объекта, должны быть определены по отдельным категориям.

Кадровый потенциал определяется методиками, учитывающими специфику

конкретного предприятия.

Для этих целей составляется штатное расписание отдельно для рабочих,

ИТР и служащих (табл. 12.6.).

Таблица 12.6. Расчёт заработной платы персонала Мыковского карпьера.

|Должность |Потребность | Оклад, грн | Фонд ЗП, грн |

|Директор карьера | 1 |300 |3600 |

|Ст. горный мастер | 1 |250 |3000 |

|Электромеханник | 1 |200 |2400 |

|Маркшейдер | 1 |250 |3000 |

|Бухгалтер-кассир | 1 |280 |3360 |

|Секретарь | 1 |150 |1800 |

|Зав. складом | 1 |150 |1800 |

|Охранник | 1 |120 |1440 |

|Всего | 8 | |20400 |

Начисления на ЗП – 47,5%, что составляет 9690 грн от фонда заработной

платы.

Годовой фонд заработной платы составит: 9690+20400=30090 грн.

12.3.2. Затраты на материалы и топливо.

Расчёт стоимости вспомогательных материалов и топлива представлен

таблице 12.7.

Таблица 12.7.

|Наименование |Затраты в год, |Цена за |Цена в год, |

| |Грн |1 единицу, грн |Грн |

|Смазочные и проти- | | | |

|рочные материалы |2080*2=4160 |1,285 |5345,6 |

|для ЭО-4111Б | | | |

|Смазочные и проти- | | | |

|рочные материалы |2080*4=8320 |1,17 |9734,4 |

|для установок | | | |

|Заготовительно- | | | |

|Транспортные |10% от п.1 и п.2|- |1508,0 |

|Топливные для | |Летом - 0,6 | |

|КрАЗ-256Б, |102052,8 |Зимой – 0,66 |64293,27 |

|КС-5363 | | | |

|Смазочные и проти- |21% от стоимос- | | |

|рочные для машин |ти топлива |- |21431,09 |

|Заготовительно- | | | |

|Транспортные |- |- |8572,44 |

|Всего | | | 110884,8 |

Затраты на электроэнергию составляют 21584,16 грн.

Годовая стоимость добычных работ с применением НРС – 118567,28 грн.

Расчёт амортизационных отчислений представлен в таблице 12.8.

Таблица 12.8.

|Название ОФ |Сметная |% амортизац. |Сумма аморт. |

| |Стоимость, грн |отчислений |отчислений |

|На полное восстанов- |571195,4 |15 |85679,31 |

|ление горнокапиталь- | | | |

|ных выработок | | | |

|На копитальный ре- |571195,4 |1,5 |8567,93 |

|монт объектов | | | |

|Неспециальные соору- |571195,4 |1,2 |6854,34 |

|жения, здания | | | |

|ЭО-4111Б |42800 |25 |10700 |

|КрАЗ-256Б |101120 |25 |25280 |

|ДЗ-101 |43840 |25 |10960 |

|КС-5363 |20000 |25 |5000 |

|ССБ-2А |41100 |25 |10275 |

|СБУ-100Г |6650 |25 |1662,5 |

|КО-713 |9810 |25 |2452,5 |

|2К-20/30 |980 |25 |245 |

|СМП-075 |5000 |25 |1250 |

|ВП-6 |13160 |25 |3290 |

|Др. оборудование |197000 |25 |49250 |

|ШВ-630 |680 |25 |170 |

|ДК-9М |30270 |25 |7567,5 |

|Всего |230068,08 |

Расчёт затрат на добычном участке представлен в таблице 12.9.

Таблица 12.9.

| Статьи затрат | Сумма, грн | Обоснование |

|Основная и дополнительная ЗП | | |

|участкового персонала |20400 |- |

|Начисления |9690 |47,5% |

|Амортизация |230068,08 |- |

|Текущий ремонт ОФ |115034,04 |50% от амортиз-и |

|Содержание ОФ |4601,36 |2% от амортиз-и |

|Износ и восстановление МБП |630 |50% от их стоим-и |

|Расходы по охране труда |8904,79 |5% отФЗП |

|Всего |389328,27 | - |

|Другие непредвиденные расходы |19466,4 | 5% от Всего |

|ВСЕГО |408794,68 | - |

Расходы на рекультивацию определяются следующим образом.

1. Площадь рекультивации S = 13500*6*6/14 = 34714,29 м2 = 3,5 га.

2. Стоимость рекультивации Зрек = 3,5*13000 = 45500 грн.

Структура себестоимости с учётом затрат на добычу, вскрышу, транспорт,

рекультивирование представлена в таблице 12.10.

Таблица 12.10. СЕБЕСТОИМОСТЬ.

| | Величина затрат, грн |

|Виды затрат | |

| |на годовой объём | на 1 м3 |

|Основная и дополнительная | | |

|ЗП производственных рабочих |120742,9 |8,9 |

|Отчисления ЗП |57352,9 |4,25 |

|Топливо и технические нужды |64293,27 |4,76 |

|Материалы |68504,56 |5,07 |

|Электроэнергия |21584,16 |6,67 |

|НРС |118567,28 |8,79 |

|Транспорт |25699,29 |1,9 |

|Рекультивация |45500 |3,3 |

|Участковые затраты |408794,68 |30,28 |

|ВСЕГО |999543,6 |74,04 |

12.4. Фондоотдача.

Определяют как отношение годового объёма добычи полезного ископаемого

(конечной продукции) в натуральном или стоимостном выражении к

среднегодовой стоимости основных фондов:

[pic]

12.5. Рентабельность предприятия.

Цена на 1 м3 блочного камня:

1. Блоки I и II категории:

- внутренний рынок – 230 грн;

- экспорт – 950 грн.

2. Блоки III и IV категории:

- внутренний рынок – 90 грн.

Рентабельность предприятия представляет собой отношение балансовой

прибыли предприятия к среднегодовой стоимости производственных фондов:

[pic]

Сумму прибыли предприятия определяют как разность между стоимостью

реализованной продукции в оптовых ценах (Ц0) и её полной себестоимостью

(Сп), грн:

[pic]

Среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств предприятия

может быть определена по формуле, грн:

[pic]

где: ( - удельный вес нормируемых оборотных средств в общей их стоимости

(принимать равным 0,8 - 0,9); Дг – годовой объём реализуемой продукции, т;

nоб – число оборотов оборотных средств за год (принимаем 8 – 12 оборотов).

Для карьеров по добыче строительных материалов Дг принимается равным

годовому объёму добычи.

12.6. Разработка, расчёт параметров и оптимизация сетевого графика.

Сетевой график разрабатывается для проведения текущего ремонта

экскаватора ЭО-4111Б. Разработка сетевой модели начинается с составления

карты определителя работ, представленной в таблице 12.11.

Оптимизация распределения рабочих производится путём передвижения

работ на линейном графике вправо в пределах их резервов и внесения

необходимых изменений в график движения рабочей силы.

Таблица 12.11.

| |Трудоёмкос|Продолж-ть|Кол-во|

| |ть | | |

|Наименование работ |выполнения|выполнения|Исполн|

| |, |, |ителей|

| |чел.-час. |час. |,ч. |

| | | | |

|1.Подготовить место и установить ЭО на | | | |

|ремонт. |16 |4 |4 |

|2.Снять рукоять, отсоединить уравнитель- | | | |

|ный блок, снять капот. |6 |3 |2 |

|3.Отсоединить ковш от рукояти и погру- | | | |

|зить на транспортное средство. |10 |5 |2 |

|4.Уложить противовес и стрелу на плётки, | | | |

|снять стреловойгидрез. |16 |4 |4 |

|5.Отремонтировать балки рукояти, сме- | | | |

|нить втулки проушин и тяг ковша. |24 |12 |2 |

|6.Проверить состояние металлоконструк- | | | |

|ции, отремонтировать тормоз напорного | | | |

|механизма. |60 |30 |2 |

|7.Проверить работу дизельного двигателя | | | |

|сменить фильтры, попливный насос. |192 |48 |4 |

|8.Очистить и отрегулировать гидросис- | | | |

|тему промыть бак, фильтры. |14 |14 |1 |

|9.Разобрать крышку кузова. |6 |3 |2 |

|10. Проверить пневмосистему управления | | | |

|тормозами и отрегулировать её. |3 |3 |1 |

|11.Очистить ходовую тележку, отрегули- | | | |

|ровать ходовые механизмы, сменить мас- | | | |

|ло в мостах. |18 |9 |2 |

|12.Очистить подвесной механизм, сменить | | | |

|износившиеся детали, отрегулировать тор- | | | |

|моз, залить масло. |38 |19 |2 |

|13.Отремонтировать кабину и собрать | | | |

|крышку. |18 |9 |2 |

|14.Произвести сборку рукояти и ковша. |28 |14 |2 |

|15.Проверить и отрегулировать все меха- | | | |

|низмы, наладить работу гидросистем. |48 |12 |4 |

|16.Покрасить поверхность экскаватора. |8 |4 |2 |

Построение сетевой модели осуществляется на основании карты

определителя работ с учётом технологической последовательности их

выполнения и требований Правил безопасности.

Расчёт параметров событий сетевой модели заключается в определении:

ранних сроков свершения событий (Тр), длины критического пути (Ткр),

поздних сроков свершения событий (Тп), резерв времени событий (R).

Параметры сетевого графика рассчитывают графически и в табличной форме

(табл. 12.12).

Таблица 12.12.

|Работа |Продол |Кол-во |Наиболее раннее |Наиболее позднее |Резерв |

| |житель-|раб., |Время |время |Времени |

| | |чел. | | |Работ |

| |ность, | | | | |

| |ч. | | | | |

| | | |Начало |Окончан.|Начало |Окончан.| |

| | | |работы | |работы | | |

| | | | |работы | |работы | |

|0 – 1 | 4 | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 |

|1 – 2 |3 |2 |4 |7 |4 |7 |0 |

|2 – 3 |4 |4 |7 |11 |7 |11 |0 |

|2 – 4 |5 |2 |7 |12 |65 |70 |58 |

|3 – 5 |48 |4 |11 |59 |11 |59 |0 |

|3 – 6 |30 |2 |11 |41 |52 |82 |41 |

|3 – 7 |14 |1 |11 |25 |51 |65 |40 |

|3 – 8 |3 |2 |11 |14 |46 |49 |49 |

|4 – 5 |12 |2 |12 |24 |70 |82 |58 |

|5 – 10 |9 |2 |59 |68 |59 |68 |0 |

|6 – 14 |0 |0 |41 |41 |82 |82 |38 |

|7 – 11 |3 |1 |25 |28 |65 |68 |40 |

|8 – 12 |19 |2 |14 |33 |49 |68 |49 |

|8 – 13 |9 |2 |23 |42 |73 |82 |49 |

|9 – 14 |0 |0 |24 |24 |82 |82 |58 |

|10 – 14|14 |2 |68 |82 |68 |82 |0 |

| |28 |28 |28 |28 |68 |68 |12 |

|11 – 10|0 |0 |33 |33 |68 |68 |49 |

| |0 |0 |23 |23 |82 |82 |59 |

|12 – 14|12 |4 |82 |94 |82 |94 |0 |

| |4 |2 |94 |98 |94 |98 |0 |

|13 – 14| | | | | | | |

| | | | | | | | |

|14 – 15| | | | | | | |

| | | | | | | | |

|15 - 16| | | | | | | |

13. ОХРАНА ТРУДА.

Мыковское месторождение лабрадорита находится в 0,6 км от села

Слободка. На горном предприятии ведётся добыча декоративного блочного камня

с годовой производительностью 5000 м3 в год. Списочный состав работающих -

42 человек. В соответствии с законом Украины об охране труда (статья 23),

функции службы охраны труда выполняет по совместительству руководитель

карьера и заместитель руководителя карьера по производственной части.

Разработка месторождения может быть начата только в том случае, если

обеспечивается безопасность его эксплуатации, а также безопасность

изготовления блоков декоративного камня с помощью различного оборудования,

согласно закону Украины об охране труда (статья 24).

13.1. Анализ существующих опасностей и вредных факторов на Мыковском

карьере.

На Мыковском карьере работает следующее оборудование:

1. На вскрышных работах – экскаватор на гусенечном ходу ЭО-4111Б,

дизельный, прямая лопата, Vк = 1 м3; бульдозер ДЗ-101 – 2 шт.

2. На добычных работах – экскаватор на гусенечном ходу ЭО-4111Б,

дизельный, прямая лопата, Vк = 1 м3; кран автомобильный самоходный КС-

5363 – 2 шт.; станок строчечного бурения ССБ-2А - 3 шт. (один

резервный); компрессорная станция ДК-9М – 3 шт.; КрАЗ-256Б – 4 шт.;

машина поливо-моечная на шасси ЗИЛ-431412 КО-713; перфораторПР-30Вь –

4 шт.; молоток отбойный МО-7П– 8 шт.; гидроклиновая установка СМП-075;

станок буровой СБУ-100Г; насос центробежный 2К-20/30 – 2 шт.(один

резервный); вагон общежитие ВП-6.

При работе бурового станка потенциальные опасности возникают при

движении рабочего инструмента станка, при размещении станка вблизи от

кромки уступа, неустойчивое состояние станка при его передвижении с

поднятой мачтой.

Основными причинами несчастных случаев при работе одноковшового

экскаватора является нахождение людей в радиусе поворотной платформы и

ковша экскаватора, а также вблизи его ходовой части, а также выпадение

породы из ковша экскаватора и обрушение уступа.

При работе компрессорных установок возникают опасности при воздействии

струи сжатого воздуха на человека. Причинами аварий могут быть увеличение

темпиратуры и увеличение давления.

Основными причинами несчастных случаев при эксплуатации автотранспорта

является нарушение правил при постановке автомашины под погрузку и при

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11