Проект АТП на 600 автомобилей с разработкой отделения и тех.оборудованием

Общая трудоемкость всех видов ТО и ТР для всего АТП

1.3.3.. Определение годового объема работ по самообслуживанию предприятия

В перечень работ по самообслуживанию АТП входят ТО и ремонт технологического, энергетического и силового оборудования, инженерных коммуникаций (водопровода, канализации, текущий ремонт зданий, внутрипроизводственные транспортные и погрузочно-разгрузочные работы, а также перегоны автомобилей, изготовление и ремонт нестандартного оборудования, приспособлений, инструмента и др.).

Годовой объем по самообслуживанию АТП

где Кс - объем работ по самообслуживанию предприятия, %.        Кс =       12%

1.4. Распределение годовых объемов работ по производственным зонам, участкам, цехам

1.4.1. Распределение трудоемкости ТО и ТР по видам работ, агрегатам, узлам и системам

Распределение годовых трудоемкостей ЕО, ТО1, ТО2 и ТР по видам работ производится по нормативам Гипротрансавто (табл. П. 1.1.1). Примерное распределение трудоемкости ТО1, ТО2 и ТР по агрегатам и узлам и системам приведено в табл. П. 1.2.

 Распределение трудоемкости ТО по видам работ

Таблица 1.3.1

                                    ИТОГО:  100    25444     100    8466           100   15086

Распределение трудоемкости ТР по видам работ

Таблица 1.3.2

                                                    ИТОГО:                      100       48341

Распределение трудоемкости ТО по агрегатам, системам и узлам.

Таблица 1.3.3

                                 ИТОГО:     100        8466     100      15086

Распределение трудоемкости ТР по агрегатам, системам и узлам.

Таблица 1.3.4

                                                             ИТОГО:      100      48341

Распределение работ по самообслуживанию АТП

Таблица 1.3.5

                                                         ИТОГО:      100      11680

1.4.2. Определение трудоемкости диагностирования D1 и D2

Трудоемкость диагностических работ при всех видах воздействий суммируются и распределяются между D1 и D2

где ТТО1-Д - трудоемкость диагностических работ при ТО1 (табл. 1.3.1), чел.-ч;         ТТО2-Д - трудоемкость диагностических работ при ТО2 (табл. 1.3.1), чел.-ч;                ТТР-Д - трудоемкость диагностических работ при ТР (табл. 1.3.2), чел.-ч.

Результаты расчета снесены в табл. 1.3.6

Табл. 1.3.6

Трудоемкость диагностирования для одного автомобиля

; 

где NГД1 и NГД2 – и  годовые производственные программы по виду диагностирования (табл. 1.1.9).

Результаты расчета снесены в табл. 1.3.7

Табл. 1.3.7

Так как диагностирование Д1 выполняется на выделенных постах, то необходимо скорректировать годовые объемы работ ТО1, ТО2 и ТР, а также трудоемкости обслуживания одного автомобиля при ТО1 и ТО2:

где: T`ТО1, T`ТО1 Т`ТО1 - соответственно скорректированные годовые объемы

работ ТО1, ТО2, постовых работ ТР.

Результаты расчета снесены в табл. 1.3.8

Корректированные объемы работ

Табл. 1.3.8

Диагностирование Д2 проводится всегда на выделенных постах.

Трудоемкость обслуживания одного автомобиля

где , - годовая производственная программа по ТО1 и ТО2.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15